30 марта - определенно хороший день. Правда, погода как всегда ни в какие ворота не лезет, но на сей раз даже она не испоганила мое приподнятое настроение. А радоваться мне действительно есть чему, и начну я, пожалуй, по порядку.
Что касается работы, то в конце туннеля, похоже забрезжил лучик света. Суть в том, что уже вконец запаривший сверхурочный труд скоро вполне может таковым не быть. Объявился человек, который, работая по распределению врачом общей практики в амбулатории близ моего райцентра, еще в конце прошлого года возжелал переучиться на анестезиолога-реаниматолога, однако процесс переучивания по весьма объективной причине застопорился еще до его начала. Связано это было с тем, что мой коллега имел неосторожность схлопотать перелом ноги. Реабилитация с самого начала пошла не по плану - начались осложнения, "благодаря" которым лечение закончилось только в конце этого месяца. Учеба для него стартует с 1 апреля и продлится 1 месяц вместо положенных 4. Причина тому вполне понятна, но самое главное - это то, что наши мольбы о помощи были наверху услышаны. Так что, если все будет тип-топ, то с 1 мая в моем отделении будут трудиться трое врачей, а это в корне меняет если не все, то многое. Как вы уже догадались, перемены эти в отношении меня строго в лучшую сторону - появилась надежда на более размеренный график работы и, главное, на право уйти в отпуск. Эх, только бы все не сорвалось... Сижу, скрестив пальцы, и пытаюсь выгнать из воспаленного мозга всякие дурные мысли по данному поводу.
Еще одна новость, связанная с работой, была расценена мной как исключительно радостная. Хз с чьей легкой руки в коллективный договор были внесены изменения, согласно которым мы теперь имеем право разбивать свой отпуск на три части вместо двух. Поскольку в этом году я уже брал несколько дней отдыха, оставшиеся 37 дней я могу отныне разбить на две части, причем не обязательно равные. Осталось дело за малым: обсудить с напарницей, кто когда уходит отдыхать, чтобы все вопросы в плане отпусков были утрясены заранее во избежание конфликтных ситуаций.
Так-с... Пожалуй, по работе пока у меня все. Теперь о других не менее радостных новостях. Сегодня из Брянска ко мне приехала винтовая подвеска + сегодня был наконец-таки заказан комплект колес на лето. Старые буду продавать, но за это я не парюсь абсолютно. Потенциальный покупатель уже имеется - сейчас оба ждем приезда новых тапочек для моей машины. Чуть потеплеет и подсохнет все вокруг - немедленно помчусь устанавливать все имеющиеся ништяки. Да и вообще мне уже настолько подзадрало ждать "у моря погоды", что дальше просто некуда. Затянувшаяся зима все дальше и дальше отодвигает целое множество всяческих дел и планов. Но я не унываю, ибо чувствую, что скоро моим мучениям придет конец.
Настроение: 94%
AIMP: ---
суббота, 30 марта 2013 г.
вторник, 26 марта 2013 г.
Мысль 254: "F1 2013. ГП Малайзии"
Спустя неделю после австралийского Гран-При, второй этап автогонок в классе "Формула 1" буквально позавчера состоялся на трассе Сепанг в Малайзии. Гонка должна была получиться очень интересной, поскольку поклонники королевских гонок не понаслышке знают все капризы экваториального климата, проявления которых из года в год вносили свои коррективы в организацию ГП Малайзии и коренным образом меняли ход борьбы в ходе как квалификации, так и самОй гонки. Сезон дождей в этой стране сейчас как раз в разгаре, поэтому неудивительно, что посуху провести гоночный уик-энд не получится никак. Дождевой выдалась вторая сессия квалификации, однако осадки носили кратковременный характер, и первая десятка мест на стартовой решетке распределилась при солнечной погоде, но на влажной трассе.
Результаты квалификации:
Квалифицировавшийся седьмым Райкконен за блокировку Нико Росберга решением стюардов был оштрафован на три позиции - финн вынужден был стартовать из пятого ряда. Не обошлось и без погодных сюрпризов. Незадолго до начала гонки над малайзийской трассой прошел дождь - влажный асфальт вынудил гонщиков стартовать на промежуточном типе резины.
Забегая вперед, скажу, что нынешнее Гран-При войдет в историю Формулы 1 как гонка заминок на пит-стопах и выпячиваний личных амбиций. Но обо всем этом чуть позже.
Старт гонки прошел без серьезных происшествий лишь за некоторыми исключениями. Боттас в борьбе за позиции сразу же повредил переднее антикрыло, а следом за ним та же беда настигла и Фернандо Алонсо, который стартовал очень хорошо и опередил своего напарника по команде. Вырвавшись на вторую позицию, испанец навязал борьбу сохранившему лидерство Феттелю, однако повредил переднее антикрыло и сразу же стал терять скорость. Странно было наблюдать за реакцией команды, а именно за ее отсутствием - Алонсо после случившегося в боксы не зазвали, и, проехав еще буквально круг, антикрыло на болиде испанца оторвалось полностью и заблокировало передние колеса машины - юбилейная 200-я гонка закончилась для Алонсо едва начавшись.
К пятому кругу оба Ред Булла лидировали. В отсутствии дождя трасса быстро подсыхала, и на 6-м круге первопроходцем в смене резины на слики выступил Феттель. Машина немца, едва покинув боксы, поначалу чувствовала себя на трассе крайне не уверенно. Казалось, решение команды отказаться от промежуточной резины было принято преждевременно, однако очень скоро Феттель начал быстро восстанавливать свое положение на трассе. К началу 10-го круга на сликах ехал уже весь пелотон. Первая волна пит-стопов не обошлась без курьезов и заминок. Определенные проблемы с заменой колес начались в рядах Force India - при смене резины несколько драгоценных секунд потерял Сутил. Хэмильтон и вовсе перепутал боксы, по привычке заехав на пит-стоп к механикам McLaren. Благо, до своих надо было проехать немного вперед - времени было потеряно немного.
К 10-му кругу на лидирующей позиции обосновался Уэббер. За ним - Феттель, Хэмильтон и Росберг. Существенно продвинулись наверх Баттон и Хюлькенберг, выйдя на 5 и 6 места соответственно. В конце первой десятки назрел очаг яростной борьбы между Пересом, Грожаном и Райкконеном. К 16-му кругу оба пилота Lotus смогли сломить сопротивление мексиканца, выйдя на 8 и 9 места. Допустив ошибку в пилотировании, с трассы вылетел Пастор Мальдонадо и повредил переднее антикрыло. Потеряв уйму времени, венесуэлец смог добраться до своих боксов и затем продолжить гонку.
Вплоть до второй серии пит-стопов лидирующая группа не предпринимала каких-либо активных действий, ожидая плановой смены резины. Первым из них, на 20-м круге, устремился в боксы Уэббер, сменив HardSoft на MediumSoft. Двумя кругами позже на смену покрышек отправился Феттель, однако немец предпочел вести дальнейшую борьбу на жестком типе резины. Тем временем, настоящая неразбериха царила в боксах Force India. На сей раз жертвой серьезнейшей заминки при смене шин пал Пол ди Реста. Спустя только пару минут (!) он смог вернуться на трассу, но из-за так и не решенной проблемы с креплением колеса вынужден был через несколько кругов выбыть из борьбы окончательно. Механики долго провозились и с Сутилом - проблема с гайковертом у Force India стала очевидней некуда. Ровно на половине дистанции Адриан выбыл из гонки - команда Виджея Мальи покинула Малайзию не солоно хлебавши...
Тем временем, расстояние между Уэббером и Феттелем быстро сократилось до минимального - австралийца попросили взвинтить темп. Просьбу Марк выполнил - разрыв между Уэббером и Феттелем стабилизировался в пределах 2-3 секунд.
На 31-м круге на свой уже третий пит-стоп в боксы отправился Хэмильтон. Его примеру быстро последовали сначала Уэббер с Росбергом, а затем и Феттель. Пользуясь пусть кратковременным, зато очень удобным для атаки моментом, Льюис резко прибавил и оформил лучший круг в гонке. Это позволило британцу оказаться впереди Феттеля.
Cерьезная заминка на пит-стопе возникла в рядах McLaren, лишившая в итоге Баттона всех потенциально возможных очков. До визита в боксы на смену резины британец имел хорошие шансы на подиум, однако плохо прикрученное переднее колесо не позволило Баттону даже финишировать.
За 16 кругов до финиша Феттель смог опередить Хэмильтона и устремиться вдогонку за Уэббером. Льюиса быстро настигал и Росберг. Чувствуя свое явное превосходство по скорости, Нико запросил у команды разрешение на обгон своего напарника, однако на просьбу был получен категорический отказ, и Росберг вынужден был резко сбавить темп. Обогнав Хэмильтона, Феттель от своего партнера по команде отставал примерно на пять секунд. Получив оперативный простор, Себастьян начал быстро приближаться к Уэбберу. После очередного пит-стопа австралиец смог сохранить лидерство, однако Феттель уже вовсю дышал ему в спину. Из капитанского мостика Red Bull последовала команда не рисковать, беречь резину, топливо и финишировать без всяких активных действий. Тем не менее, за 10 кругов до финиша после ожесточенной борьбы за лидерство Феттель вышел вперед, проигнорировав тем самым приказ сверху.
Незадолго до финиша по причине отказа системы KERS выбыл Пастор Мальдонадо, а Фелипе Масса, благодаря свежепрогретому комплекту покрышек сумел оставить позади себя обоих пилотов Lotus и финишировать на пятой позиции. Феттель своего лидерства не упустил. Следом за Уэббером финишировали Хэмильтон и Росберг. Грожан занял 6-е место, Хюлькенберг получил первые очки в этом сезоне, придя к финишу восьмым. Перес и Вернь замкнули первую десятку.
Результаты гонки:
Личный зачет после двух этапов:
Судя по выражению лица Феттеля и, особенно, Марка Уэббера, было понятно: в Red Bull созрел если не раскол, то серьезный конфликт точно. Как в итоге оказалось, своей 27-й по счету победе не был рад даже сам Феттель. Только потом к немцу пришло осознание того, что же на самом деле произошло на 46-м круге гонки. Себастьян не получил одобрения даже со стороны Хорнера, который счел действия немца крайне опасными и, как следствие, недопустимыми. Да и чего только стоит сам факт игнорирования приказов руководства. Такое, между прочим, за Феттелем наблюдается уже неоднократно. Оправданием поступка Себастьяна может служить разве что приступ азарта, горячности и жажды побеждать во что бы то ни стало. Немцу, кстати говоря, еще повезло, что дело не завершилось двойным сходом. Вероятность последнего с учетом ожесточенности той борьбы была крайне велика. Естественно, в команде это прекрасно понимали, поэтому и попросили пилотов спокойно оформить дубль безо всяких опрометчивых действий. Да, Red Bull увез из Малайзии в общей сложности 43 очка, но теперь обстановку внутри команды нельзя назвать спокойной. Несмотря на публичное покаяние Феттеля, Уэббер вряд ли его простил. Уже вовсю ходят слухи, что австралиец, не дожидаясь Гран-При Китая, собирается досрочно покинуть команду. Теоретически, такое вполне возможно, поскольку уже не раз ситуация складывалась так, что Уэббер на ровном месте оставался не у дел, плавно становясь эдаким невольным подстраховщиком Феттеля, который, в свою очередь, из гонки в гонку собирает самые жирные сливки. Вряд ли кому-нибудь захочется быть фигурой №2, когда есть все предпосылки доминировать. В общем, перед очередным этапом мы все наверняка узнаем, чем все закончится и будет ли исчерпан назревший конфликт.
Гран-При Китая состоится 14 апреля - все самое интересное еще впереди!
Настроение: 89%
AIMP: ---
Результаты квалификации:
Квалифицировавшийся седьмым Райкконен за блокировку Нико Росберга решением стюардов был оштрафован на три позиции - финн вынужден был стартовать из пятого ряда. Не обошлось и без погодных сюрпризов. Незадолго до начала гонки над малайзийской трассой прошел дождь - влажный асфальт вынудил гонщиков стартовать на промежуточном типе резины.
Забегая вперед, скажу, что нынешнее Гран-При войдет в историю Формулы 1 как гонка заминок на пит-стопах и выпячиваний личных амбиций. Но обо всем этом чуть позже.
Старт гонки прошел без серьезных происшествий лишь за некоторыми исключениями. Боттас в борьбе за позиции сразу же повредил переднее антикрыло, а следом за ним та же беда настигла и Фернандо Алонсо, который стартовал очень хорошо и опередил своего напарника по команде. Вырвавшись на вторую позицию, испанец навязал борьбу сохранившему лидерство Феттелю, однако повредил переднее антикрыло и сразу же стал терять скорость. Странно было наблюдать за реакцией команды, а именно за ее отсутствием - Алонсо после случившегося в боксы не зазвали, и, проехав еще буквально круг, антикрыло на болиде испанца оторвалось полностью и заблокировало передние колеса машины - юбилейная 200-я гонка закончилась для Алонсо едва начавшись.
К пятому кругу оба Ред Булла лидировали. В отсутствии дождя трасса быстро подсыхала, и на 6-м круге первопроходцем в смене резины на слики выступил Феттель. Машина немца, едва покинув боксы, поначалу чувствовала себя на трассе крайне не уверенно. Казалось, решение команды отказаться от промежуточной резины было принято преждевременно, однако очень скоро Феттель начал быстро восстанавливать свое положение на трассе. К началу 10-го круга на сликах ехал уже весь пелотон. Первая волна пит-стопов не обошлась без курьезов и заминок. Определенные проблемы с заменой колес начались в рядах Force India - при смене резины несколько драгоценных секунд потерял Сутил. Хэмильтон и вовсе перепутал боксы, по привычке заехав на пит-стоп к механикам McLaren. Благо, до своих надо было проехать немного вперед - времени было потеряно немного.
К 10-му кругу на лидирующей позиции обосновался Уэббер. За ним - Феттель, Хэмильтон и Росберг. Существенно продвинулись наверх Баттон и Хюлькенберг, выйдя на 5 и 6 места соответственно. В конце первой десятки назрел очаг яростной борьбы между Пересом, Грожаном и Райкконеном. К 16-му кругу оба пилота Lotus смогли сломить сопротивление мексиканца, выйдя на 8 и 9 места. Допустив ошибку в пилотировании, с трассы вылетел Пастор Мальдонадо и повредил переднее антикрыло. Потеряв уйму времени, венесуэлец смог добраться до своих боксов и затем продолжить гонку.
Вплоть до второй серии пит-стопов лидирующая группа не предпринимала каких-либо активных действий, ожидая плановой смены резины. Первым из них, на 20-м круге, устремился в боксы Уэббер, сменив HardSoft на MediumSoft. Двумя кругами позже на смену покрышек отправился Феттель, однако немец предпочел вести дальнейшую борьбу на жестком типе резины. Тем временем, настоящая неразбериха царила в боксах Force India. На сей раз жертвой серьезнейшей заминки при смене шин пал Пол ди Реста. Спустя только пару минут (!) он смог вернуться на трассу, но из-за так и не решенной проблемы с креплением колеса вынужден был через несколько кругов выбыть из борьбы окончательно. Механики долго провозились и с Сутилом - проблема с гайковертом у Force India стала очевидней некуда. Ровно на половине дистанции Адриан выбыл из гонки - команда Виджея Мальи покинула Малайзию не солоно хлебавши...
Тем временем, расстояние между Уэббером и Феттелем быстро сократилось до минимального - австралийца попросили взвинтить темп. Просьбу Марк выполнил - разрыв между Уэббером и Феттелем стабилизировался в пределах 2-3 секунд.
На 31-м круге на свой уже третий пит-стоп в боксы отправился Хэмильтон. Его примеру быстро последовали сначала Уэббер с Росбергом, а затем и Феттель. Пользуясь пусть кратковременным, зато очень удобным для атаки моментом, Льюис резко прибавил и оформил лучший круг в гонке. Это позволило британцу оказаться впереди Феттеля.
Cерьезная заминка на пит-стопе возникла в рядах McLaren, лишившая в итоге Баттона всех потенциально возможных очков. До визита в боксы на смену резины британец имел хорошие шансы на подиум, однако плохо прикрученное переднее колесо не позволило Баттону даже финишировать.
За 16 кругов до финиша Феттель смог опередить Хэмильтона и устремиться вдогонку за Уэббером. Льюиса быстро настигал и Росберг. Чувствуя свое явное превосходство по скорости, Нико запросил у команды разрешение на обгон своего напарника, однако на просьбу был получен категорический отказ, и Росберг вынужден был резко сбавить темп. Обогнав Хэмильтона, Феттель от своего партнера по команде отставал примерно на пять секунд. Получив оперативный простор, Себастьян начал быстро приближаться к Уэбберу. После очередного пит-стопа австралиец смог сохранить лидерство, однако Феттель уже вовсю дышал ему в спину. Из капитанского мостика Red Bull последовала команда не рисковать, беречь резину, топливо и финишировать без всяких активных действий. Тем не менее, за 10 кругов до финиша после ожесточенной борьбы за лидерство Феттель вышел вперед, проигнорировав тем самым приказ сверху.
Незадолго до финиша по причине отказа системы KERS выбыл Пастор Мальдонадо, а Фелипе Масса, благодаря свежепрогретому комплекту покрышек сумел оставить позади себя обоих пилотов Lotus и финишировать на пятой позиции. Феттель своего лидерства не упустил. Следом за Уэббером финишировали Хэмильтон и Росберг. Грожан занял 6-е место, Хюлькенберг получил первые очки в этом сезоне, придя к финишу восьмым. Перес и Вернь замкнули первую десятку.
Результаты гонки:
Личный зачет после двух этапов:
Судя по выражению лица Феттеля и, особенно, Марка Уэббера, было понятно: в Red Bull созрел если не раскол, то серьезный конфликт точно. Как в итоге оказалось, своей 27-й по счету победе не был рад даже сам Феттель. Только потом к немцу пришло осознание того, что же на самом деле произошло на 46-м круге гонки. Себастьян не получил одобрения даже со стороны Хорнера, который счел действия немца крайне опасными и, как следствие, недопустимыми. Да и чего только стоит сам факт игнорирования приказов руководства. Такое, между прочим, за Феттелем наблюдается уже неоднократно. Оправданием поступка Себастьяна может служить разве что приступ азарта, горячности и жажды побеждать во что бы то ни стало. Немцу, кстати говоря, еще повезло, что дело не завершилось двойным сходом. Вероятность последнего с учетом ожесточенности той борьбы была крайне велика. Естественно, в команде это прекрасно понимали, поэтому и попросили пилотов спокойно оформить дубль безо всяких опрометчивых действий. Да, Red Bull увез из Малайзии в общей сложности 43 очка, но теперь обстановку внутри команды нельзя назвать спокойной. Несмотря на публичное покаяние Феттеля, Уэббер вряд ли его простил. Уже вовсю ходят слухи, что австралиец, не дожидаясь Гран-При Китая, собирается досрочно покинуть команду. Теоретически, такое вполне возможно, поскольку уже не раз ситуация складывалась так, что Уэббер на ровном месте оставался не у дел, плавно становясь эдаким невольным подстраховщиком Феттеля, который, в свою очередь, из гонки в гонку собирает самые жирные сливки. Вряд ли кому-нибудь захочется быть фигурой №2, когда есть все предпосылки доминировать. В общем, перед очередным этапом мы все наверняка узнаем, чем все закончится и будет ли исчерпан назревший конфликт.
Гран-При Китая состоится 14 апреля - все самое интересное еще впереди!
Настроение: 89%
AIMP: ---
пятница, 22 марта 2013 г.
Мысль 253: "F1 2013. ГП Австралии"
Долго я собирался с мыслями написать объемистый обзор сезона-2012 Формулы 1. Да так долго, что не заметил, как на прошлой неделе стартовал сезон текущий.
Прежде чем взахлеб описывать события прошедшего недавно Гран-При Австралии, следует сначала рассказать о том, как подготовились команды к нынешнему сезону. Тут есть немало всяких интересностей, связанных, прежде всего, с кадровыми изменениями в рядах гонщиков. Red Bull, Ferrari, Lotus F1 Team и Scuderia Toro Rosso решили остаться при своих, зато во всех остальных командах произошли перетасовки, в том числе и кардинальные. Перво-наперво следует обратить внимание на переход Льюиса Хэмильтона из McLaren в Mercedes. Михаэль Шумахер по окончании прошлогоднего сезона решил завершить свою гоночную карьеру, и в конюшне Росса Брауна организовалась вакансия боевого пилота. Свято место, как правило, долго не пустует, и о том, что его займет Хэмильтон, стало известно еще до официального окончания сезона-2012. Тогда же все мы узнали, что напарником Баттона в McLaren будет мексиканец Серхио Перес. Выступая за Sauber, в сезоне-2012 он добился ощутимых успехов и даже успел побывать на подиуме. Переход Переса в McLaren должен был стать для мексиканского пилота звездным часом, а так оно на самом деле или нет, станет ясно по ходу текущего сезона.
Из Force India в Sauber перебрался Нико Хюлькенберг, который провел блестящую для себя концовку прошлогоднего сезона. Виджей Малья не был долго озадачен поиском замены - в команду после годичного перерыва пришел немец Адриан Сутил. В Sauber в плане пилотов и вовсе решили поступить радикально. Места Камуи Кобаяши и Серхио Переса заняли Нико Хюлькенберг и дебютировавший неделю назад в Формуле 1 21-летний мексиканец Эстебан Гутьеррес. Еще один новичок появился в рядах Williams. Бруно Сенна покинул Формулу 1, и команда Фрэнка Уильямса пригласила в свои ряды финна Валттери Боттаса. Полное обновление состава пилотов последовало в рядах Caterham F1 Team и Marussia F1 Team. Из четырех человек три дебютанта - уже интересно. К сожалению, с учетом данного факта в сезоне-2013 мы не увидим Хейкки Ковалайнена и Тимо Глока. За Caterham в этом году будет выступать перешедший из Marussia Шарль Пик, а также новичок Гидо ван дер Гарде. Marussia будут представлять француз Жюль Бьянки и британец Макс Чилтон.
Итого на сезон-2013 заявлено 22 пилота из 11 команд. HRT, проведя прошлый год по принципу: "Главное - не победа, а участие", по ряду объективных причин покинула Формулу 1.
***
Теперь о Гран-При Австралии. Первая гонка сезона таковой и называется, чтобы после нее сформировалось лишь ориентировочное представление о том, кто на что горазд. Об истинной расстановке сил на несколько этапов вперед по одному-единственному Гран-При судить не очень корректно, поэтому мои дальнейшие рассуждения можно смело приравнивать к строгому субъективизму.
Тем не менее, гонка, состоявшаяся 17 марта 2013 года в Мельбурне, оказалась весьма щедрой на события и в целом получилась очень интересной. Расстановка пилотов на стартовой решетке в большинстве своем оказалась предсказуемой за некоторыми важными исключениями. Обращали на себя внимание 10-е и 15-е места Баттона и Переса соответственно. Говорить о каких-то технических недоработках и неправильно выбранных настройках болидов в данном случае преждевременно - с кем не бывало. Гонка должна была показать, что к чему. А вот Sauber начала свое выступление в новом сезоне и вовсе обескураживающе. Нико Хюлькенберг хоть и квалифицировался на довольно неплохом 11 месте, но в гонке участия не принял. На его машине обнаружилась серьезная проблема с системой подачи топлива, и в целях элементарной безопасности команде ничего не оставалось, как снять одного своего пилота с соревнований. Это событие сыграло на руку Шарлю Пику, который не преодолел квалификационный барьер в 107% времени поул-позиции, однако, по причине отсутствия Хюлькенберга был допущен к участию в гонке.
Результаты квалификации:
Старт ГП Австралии прошел без эксцессов. Сразу же произошел ряд изменений в положении гонщиков на трассе. Обратил на себя внимание прекрасный старт Массы и Алонсо. Оба прорвались на 2 и 3 места соответственно. Уэббер среагировать вовремя не смог и тут же откатился на несколько позиций назад. Вылетов и сходов сразу после старта не последовало - пелотон с каждым кругом постепенно растягивался. Очаги ожесточенной борьбы сформировались в средней и задней его части, в то время как Феттель сразу же начал отрываться от преследователей. Внутрикомандная борьба на первых кругах развернулась между пилотами Ferrari - Массе на первых порах успешно удавалось идти впереди Алонсо, несмотря на активный прессинг со стороны испанца.
Первая волна пит-стопов началась очень рано. Пилоты McLaren сразу после старта существенно не улучшили свои позиции в пелотоне - уже на 5 круге Баттон с SuperSoft'а перешел на более жесткий тип резины, а дальше его примеру последовали Уэббер и еще несколько гонщиков из разных команд. Удерживавший лидерство Феттель к 9-му кругу не смог уехать от Массы и Алонсо на комфортное расстояние - руководство Red Bull решило зазвать немца в боксы, не дожидаясь, пока тот начнет терять скорость. Расчет оправдался - тактика "пересидеть" оппонента на трассе не сработала, и от более поздней смены резины ни Масса, ни Алонсо особой выгоды не получили.
После первой волны пит-стопов гонку возглавил Сутил, который стартовал не на SuperSoft'e и в боксы еще не заезжал. Впрочем, после своего первого пит-стопа немец вернулся на трассу позади связки Феттель-Масса-Алонсо.
Примерно на середине дистанции сошли сначала Мальдонадо (вылет), а затем Росберг (проблемы с электроникой). Чуть позднее из-за технических проблем гонку покинул Риккардо.
Учитывая абсолютно разные тактики пит-стопов каждой из команд, вторая волна пит-стопов растянулась на приличное количество кругов, плавно перейдя для ряда гонщиков в третью. Хэмильтон проводил гонку с относительно поздним вторым пит-стопом, за что в итоге и поплатился. Непосредственно перед своим вторым визитом в боксы британец пропустил вперед Алонсо, а через несколько кругов после пит-стопа Хэмильтона обогнали Феттель и Масса.
Всем, кто долгое время шел в лидирующей тройке, предстояло нанести визит в боксы в третий раз. Это обстоятельство помогло Райкконену не только возглавить гонку, но и создать от своих ближайших преследователей неплохой отрыв. Это тот пример, когда тактика двух пит-стопов себя оправдала целиком и полностью. Более того, стало ясно, что болиды Lotus F1 Team сконструированы с учетом бережного отношения к резине - Райкконен проводил завершающую фазу гонки на покрышках, замененных гораздо раньше, чем у большинства остальных. Несмотря на это, финну удалось удержать хорошее преимущество до самого финиша. В итоге Райкконен одержал свою первую за последние почти 6 лет победу. Вторым финишировал Алонсо, за ним - Феттель. Масса же стал жертвой тактики пит-стопов: "благодаря" более позднему второму заезду на "переобувку" бразилец пропустил вперед и испанца, и немца. Хэмильтон и Уэббер смогли опередить Сутила, которому тактика двух пит-стопов пошла больше все-таки во вред. Замкнули первую десятку ди Реста, Баттон и Грожан.
Результаты гонки:
Теперь немного отсебятины. После просмотренного ГП Австралии лично у меня не сложилось четкого мнения насчет того, кто будет в этом сезоне в числе явных претендентов на чемпионский титул и Кубок Конструкторов. Рано делать столь далеко идущие прогнозы, ссылаясь на результаты одного-единственного Гран-При. Вместе с тем, не могу оставить без внимания какое-то чересчур уж невыразительное выступление гонщиков McLaren. Настораживает, не правда ли?
Касательно команды Mercedes могу предположить, что прошлогодние проблемы с надежностью машины различного характера будут и в этом сезоне периодически заявлять о себе. Возможно, доработки по ходу сезона окажутся эффективными, но на данном этапе сход Росберга из-за технических проблем можно расценивать как тревожный сигнал. Более того, я заметил, что болиды Mercedes в плане резины ведут себя очень расточительно. Со свежим комплектом машины очень быстры, однако стоит только резине пойти на износ, и начинаются проблемы со скоростью и устойчивостью на трассе. Причем износ резины начинается у Mercedes почему-то явно раньше, нежели то же самое происходит у прямых конкурентов...
P.S. Дальнейшие события обещают быть крайне интересными. Сегодня уже состоялось ГП Малайзии. Завтра планирую посмотреть и, соответственно, поделиться здесь своими впечатлениями. Оставайтесь на связи!
Настроение: 85%
AIMP: Led Zeppelin - Stairway to Heaven
Прежде чем взахлеб описывать события прошедшего недавно Гран-При Австралии, следует сначала рассказать о том, как подготовились команды к нынешнему сезону. Тут есть немало всяких интересностей, связанных, прежде всего, с кадровыми изменениями в рядах гонщиков. Red Bull, Ferrari, Lotus F1 Team и Scuderia Toro Rosso решили остаться при своих, зато во всех остальных командах произошли перетасовки, в том числе и кардинальные. Перво-наперво следует обратить внимание на переход Льюиса Хэмильтона из McLaren в Mercedes. Михаэль Шумахер по окончании прошлогоднего сезона решил завершить свою гоночную карьеру, и в конюшне Росса Брауна организовалась вакансия боевого пилота. Свято место, как правило, долго не пустует, и о том, что его займет Хэмильтон, стало известно еще до официального окончания сезона-2012. Тогда же все мы узнали, что напарником Баттона в McLaren будет мексиканец Серхио Перес. Выступая за Sauber, в сезоне-2012 он добился ощутимых успехов и даже успел побывать на подиуме. Переход Переса в McLaren должен был стать для мексиканского пилота звездным часом, а так оно на самом деле или нет, станет ясно по ходу текущего сезона.
Из Force India в Sauber перебрался Нико Хюлькенберг, который провел блестящую для себя концовку прошлогоднего сезона. Виджей Малья не был долго озадачен поиском замены - в команду после годичного перерыва пришел немец Адриан Сутил. В Sauber в плане пилотов и вовсе решили поступить радикально. Места Камуи Кобаяши и Серхио Переса заняли Нико Хюлькенберг и дебютировавший неделю назад в Формуле 1 21-летний мексиканец Эстебан Гутьеррес. Еще один новичок появился в рядах Williams. Бруно Сенна покинул Формулу 1, и команда Фрэнка Уильямса пригласила в свои ряды финна Валттери Боттаса. Полное обновление состава пилотов последовало в рядах Caterham F1 Team и Marussia F1 Team. Из четырех человек три дебютанта - уже интересно. К сожалению, с учетом данного факта в сезоне-2013 мы не увидим Хейкки Ковалайнена и Тимо Глока. За Caterham в этом году будет выступать перешедший из Marussia Шарль Пик, а также новичок Гидо ван дер Гарде. Marussia будут представлять француз Жюль Бьянки и британец Макс Чилтон.
Итого на сезон-2013 заявлено 22 пилота из 11 команд. HRT, проведя прошлый год по принципу: "Главное - не победа, а участие", по ряду объективных причин покинула Формулу 1.
***
Теперь о Гран-При Австралии. Первая гонка сезона таковой и называется, чтобы после нее сформировалось лишь ориентировочное представление о том, кто на что горазд. Об истинной расстановке сил на несколько этапов вперед по одному-единственному Гран-При судить не очень корректно, поэтому мои дальнейшие рассуждения можно смело приравнивать к строгому субъективизму.
Тем не менее, гонка, состоявшаяся 17 марта 2013 года в Мельбурне, оказалась весьма щедрой на события и в целом получилась очень интересной. Расстановка пилотов на стартовой решетке в большинстве своем оказалась предсказуемой за некоторыми важными исключениями. Обращали на себя внимание 10-е и 15-е места Баттона и Переса соответственно. Говорить о каких-то технических недоработках и неправильно выбранных настройках болидов в данном случае преждевременно - с кем не бывало. Гонка должна была показать, что к чему. А вот Sauber начала свое выступление в новом сезоне и вовсе обескураживающе. Нико Хюлькенберг хоть и квалифицировался на довольно неплохом 11 месте, но в гонке участия не принял. На его машине обнаружилась серьезная проблема с системой подачи топлива, и в целях элементарной безопасности команде ничего не оставалось, как снять одного своего пилота с соревнований. Это событие сыграло на руку Шарлю Пику, который не преодолел квалификационный барьер в 107% времени поул-позиции, однако, по причине отсутствия Хюлькенберга был допущен к участию в гонке.
Результаты квалификации:
Старт ГП Австралии прошел без эксцессов. Сразу же произошел ряд изменений в положении гонщиков на трассе. Обратил на себя внимание прекрасный старт Массы и Алонсо. Оба прорвались на 2 и 3 места соответственно. Уэббер среагировать вовремя не смог и тут же откатился на несколько позиций назад. Вылетов и сходов сразу после старта не последовало - пелотон с каждым кругом постепенно растягивался. Очаги ожесточенной борьбы сформировались в средней и задней его части, в то время как Феттель сразу же начал отрываться от преследователей. Внутрикомандная борьба на первых кругах развернулась между пилотами Ferrari - Массе на первых порах успешно удавалось идти впереди Алонсо, несмотря на активный прессинг со стороны испанца.
Первая волна пит-стопов началась очень рано. Пилоты McLaren сразу после старта существенно не улучшили свои позиции в пелотоне - уже на 5 круге Баттон с SuperSoft'а перешел на более жесткий тип резины, а дальше его примеру последовали Уэббер и еще несколько гонщиков из разных команд. Удерживавший лидерство Феттель к 9-му кругу не смог уехать от Массы и Алонсо на комфортное расстояние - руководство Red Bull решило зазвать немца в боксы, не дожидаясь, пока тот начнет терять скорость. Расчет оправдался - тактика "пересидеть" оппонента на трассе не сработала, и от более поздней смены резины ни Масса, ни Алонсо особой выгоды не получили.
После первой волны пит-стопов гонку возглавил Сутил, который стартовал не на SuperSoft'e и в боксы еще не заезжал. Впрочем, после своего первого пит-стопа немец вернулся на трассу позади связки Феттель-Масса-Алонсо.
Примерно на середине дистанции сошли сначала Мальдонадо (вылет), а затем Росберг (проблемы с электроникой). Чуть позднее из-за технических проблем гонку покинул Риккардо.
Учитывая абсолютно разные тактики пит-стопов каждой из команд, вторая волна пит-стопов растянулась на приличное количество кругов, плавно перейдя для ряда гонщиков в третью. Хэмильтон проводил гонку с относительно поздним вторым пит-стопом, за что в итоге и поплатился. Непосредственно перед своим вторым визитом в боксы британец пропустил вперед Алонсо, а через несколько кругов после пит-стопа Хэмильтона обогнали Феттель и Масса.
Всем, кто долгое время шел в лидирующей тройке, предстояло нанести визит в боксы в третий раз. Это обстоятельство помогло Райкконену не только возглавить гонку, но и создать от своих ближайших преследователей неплохой отрыв. Это тот пример, когда тактика двух пит-стопов себя оправдала целиком и полностью. Более того, стало ясно, что болиды Lotus F1 Team сконструированы с учетом бережного отношения к резине - Райкконен проводил завершающую фазу гонки на покрышках, замененных гораздо раньше, чем у большинства остальных. Несмотря на это, финну удалось удержать хорошее преимущество до самого финиша. В итоге Райкконен одержал свою первую за последние почти 6 лет победу. Вторым финишировал Алонсо, за ним - Феттель. Масса же стал жертвой тактики пит-стопов: "благодаря" более позднему второму заезду на "переобувку" бразилец пропустил вперед и испанца, и немца. Хэмильтон и Уэббер смогли опередить Сутила, которому тактика двух пит-стопов пошла больше все-таки во вред. Замкнули первую десятку ди Реста, Баттон и Грожан.
Результаты гонки:
Теперь немного отсебятины. После просмотренного ГП Австралии лично у меня не сложилось четкого мнения насчет того, кто будет в этом сезоне в числе явных претендентов на чемпионский титул и Кубок Конструкторов. Рано делать столь далеко идущие прогнозы, ссылаясь на результаты одного-единственного Гран-При. Вместе с тем, не могу оставить без внимания какое-то чересчур уж невыразительное выступление гонщиков McLaren. Настораживает, не правда ли?
Касательно команды Mercedes могу предположить, что прошлогодние проблемы с надежностью машины различного характера будут и в этом сезоне периодически заявлять о себе. Возможно, доработки по ходу сезона окажутся эффективными, но на данном этапе сход Росберга из-за технических проблем можно расценивать как тревожный сигнал. Более того, я заметил, что болиды Mercedes в плане резины ведут себя очень расточительно. Со свежим комплектом машины очень быстры, однако стоит только резине пойти на износ, и начинаются проблемы со скоростью и устойчивостью на трассе. Причем износ резины начинается у Mercedes почему-то явно раньше, нежели то же самое происходит у прямых конкурентов...
P.S. Дальнейшие события обещают быть крайне интересными. Сегодня уже состоялось ГП Малайзии. Завтра планирую посмотреть и, соответственно, поделиться здесь своими впечатлениями. Оставайтесь на связи!
Настроение: 85%
AIMP: Led Zeppelin - Stairway to Heaven
вторник, 19 марта 2013 г.
Мысль 252: "Все те же на манеже"
Работа в больнице районного масштаба примечательна тем, что в течение года с одними и теми же людьми приходится сталкиваться порой по несколько раз. Хроны, алкоголики и сердечники со своими "букетами" не расстаются и вряд ли когда-нибудь расстанутся. Более того, их "профессиональные" заболевания имеют пренеприятнейшую привычку регулярно обостряться, в связи с чем фамилия одного и того же пациента за календарный год фигурирует в больничных отчетностях неоднократно. Конечно, в куда большей степени это касается профильных отделений, однако и реанимация изредка может похвастать тем же. Бывали персоны, которые, например, на протяжении года умудрялись угодить в алкогольный штопор многократно, и всякий очередной раз с ними приходилось возиться в реанимации, купируя последствия затяжного запоя. Думаю, не надо объяснять, какие именно. В такие моменты приходится лицезреть вполне присущую белой горячке картину: прыгающий вместе с койкой по палате ниадыкват, изрыгающий поток нецензурной брани - и так на протяжении нескольких суток до тех пор, пока "белочка" не соблаговолит убраться восвояси до очередного алкомарафона.
Вот что-что, а с заядлыми сердечниками дела обстоят намного серьезнее. Особенно если речь идет о повторных инфарктах и других состояниях, в любой момент чреватых внезапным летальным исходом. Уже много раз был непосредственным свидетелем случаев, когда недавно пролеченный в реанимации, а затем в терапии пациент с инфарктом миокарда после выписки домой буквально через две недели поступает ко мне в отделение точь-в-точь с таким же заболеванием, причем в состоянии, граничащим с агонирующим. Всякое в жизни может быть, но такие ситуации приключаются, как правило, с теми, кто проигнорировал рекомендации лечащего врача. А таких 99 процентов из ста возможных. Спонтанно возникающий повторный инфаркт, без явной на то причины наслаивающийся на предыдущий, который, в свою очередь, только начал рубцеваться, - это большая редкость. Такому явлению практически всегда должно быть простое объяснение, укладывающееся в рамки элементарной логики. Так или иначе, но лечение таких пациентов очень часто должного эффекта не оказывает, и окончательный результат получается самым что ни на есть печальным. Усугубляет дело и слишком позднее обращение людей за медицинской помощью. Очень часто бывает так, что ко мне в отделение может поступить, например, какая-нибудь бабулька с жалобами на боли в сердце в течение, скажем, последних двух недель. На вопрос: "А где вы раньше были?!" следует вполне ожидаемый ответ: "Ай, дома сядзела. Думала, яно пабалиць и само пройдзе". Снимаем ЭКГ, а там признаки крупноочагового инфаркта миокарда уже в подострой стадии. Вот таким образом можно перенести смертельно опасный недуг, даже не задумываясь о том, чем могло бы все обернуться. Как говорится, дуракам везет...
Пациенты с букетом хронических болячек - контингент очень разношерстный в качественном соотношении. Более-менее сохранные госпитализируются, чаще всего, в профильные отделения, там же получают лечение и оттуда же потом выписываются. Упор делаю на словосочетании "чаще всего", поскольку не все так просто, как кажется. Бывает, что в обычном отделении лечение пациенту может по всяким-разным причинам пойти ему не на пользу. В таких случаях на помощь приходит реанимация, точнее, терапевты и хирурги о ней сами быстро вспоминают. Просьбы перевести в отделение интенсивной терапии, как показала практика, далеко не всегда надо воспринимать буквально, поскольку под видом сверхтяжелого пациента могут подсунуть кого угодно, преследуя при этом определенные цели. Таковых немного, а именно тупо избавиться от лишней возни, либо деонтологических нюансов ради. В последнем случае поводом для начала миграции пациентов из профильных отделений в реанимационное служит недовольство родственников, которое грозится перерасти в скандал. Причин тому много, причем большинство из них кроме как "маразм" назвать попросту нельзя. Сколько уже раз приходилось сталкиваться с претензиями а-ля "а чаго эта наша бабушка кашляе и плоха есци?? Яе срочна нада у рэанимацыю, а яшче лучшэ на Гомель! Ей саусем плоха, а дома яна хадзила, разгаварывала и кушала харашо". И таких "супертяжелых", кашляющих, плохо пукающих и кушающих бабок/дедок/дядек/тетек приходилось забирать к себе в отделение, несмотря на полное отсутствие показаний для этого. В подобных ситуациях отписки в истории болезни, мол, в реанимационной помощи не нуждается, со своей основной функцией в итоге не справляются. Не смог перевести доктор - подключается административное звено. Звонок в приказном порядке забрать пациента в реанимацию - дело сделано: родственники получили то, что требовали. Однако, после того, как такой пациент оказывается в реанимации, родня, как правило, не унимается - начинается самая что ни на есть бомбежка телефонными звонками с разбежкой в полчаса. Звонят по очереди всякие братья/сватья/кумовья/дяди/тети/тещи-перетещи с одними и теми же вопросами о состоянии здоровьица своего пациента. Причем иногда такие звонки превращаются в самые настоящие допросы с пристрастием, после которых хочется раздербанить в щепки все, что попадется под руку. "А как вы лечыце нашу бабушку?", "Што капаеце?", "А яна разгаварывае, руками/нагами шавеле?", "А яна кушае?" - вот на такие вопросы приходится отвечать, причем в максимально деликатной и осторожной форме, дабы не спровоцировать говнопоток новых еще более бестолковых вопросов. Плюс ко всему, эти люди, помимо телефонных атак регулярно наведываются под двери реанимации всем табором, настойчиво требуя пройти повидать своего бедного-несчастного родственника. Естественно, никакие запрещающие вывески перед входом эту "делегацию" не останавливают. Когда разговор с глазу на глаз доходит до "а можно пройти?", сначала идут просьбы, потом - упрашивания а-ля "ну дык я ж на тры минутачки глазком гляну и усё". Ну а когда и это не срабатывает, мольбы трансформируются в угрозы. До мордобоя дело, слава Богу, еще не доходило, но так или иначе, в силу должностной инструкции, я не имею права вступать с подобными наглецами в открытый конфликт. Приходится пропускать мимо ушей всякое непотребство и отправлять их прямиком к главврачу или его замам. Разруливать организационные и прочие шероховатости - их обязанность. Но я-то знаю, чем обычно заканчивается это "разруливание". В девяти случаях из десяти в моем кабинете раздается телефонный звонок с распоряжением пропустить скандалистов. Увы, но мое нынешнее начальство до судорожных припадков боится всякого рода жалоб - такая боязнь породила мягкотелость и податливость, которые уже давно сыграли для больницы злую-презлую шутку. Люди - это существа, особенно умные там, где им это нужно, поэтому все уже знают, что стоит только немного поскандалить, и джинн, исполняющий любые желания, тотчас вырвется из бутылки...
За время моей работы на районе многие, очень многие прошли через мое отделение. Кто-то делал это уже не один раз и даже не два. Кому-то мои профессиональные навыки помогли, кому-то нет - у любого врача так. Труд, конечно, сам по себе адский, а если к этому прибавить еще и мою нынешнюю нагрузку, то, друзья, не дай Бог вам оказаться в подобной ситуации. Но ей я в какой-то мере даже благодарен за то, что помогла мне выработать в себе силу воли и научила еще большему терпению. Все это очень хорошо защищает от эмоциональных перегрузок, коих сейчас в моей жизни хватит на всех.
Настроение: 78%
AIMP: ---
Вот что-что, а с заядлыми сердечниками дела обстоят намного серьезнее. Особенно если речь идет о повторных инфарктах и других состояниях, в любой момент чреватых внезапным летальным исходом. Уже много раз был непосредственным свидетелем случаев, когда недавно пролеченный в реанимации, а затем в терапии пациент с инфарктом миокарда после выписки домой буквально через две недели поступает ко мне в отделение точь-в-точь с таким же заболеванием, причем в состоянии, граничащим с агонирующим. Всякое в жизни может быть, но такие ситуации приключаются, как правило, с теми, кто проигнорировал рекомендации лечащего врача. А таких 99 процентов из ста возможных. Спонтанно возникающий повторный инфаркт, без явной на то причины наслаивающийся на предыдущий, который, в свою очередь, только начал рубцеваться, - это большая редкость. Такому явлению практически всегда должно быть простое объяснение, укладывающееся в рамки элементарной логики. Так или иначе, но лечение таких пациентов очень часто должного эффекта не оказывает, и окончательный результат получается самым что ни на есть печальным. Усугубляет дело и слишком позднее обращение людей за медицинской помощью. Очень часто бывает так, что ко мне в отделение может поступить, например, какая-нибудь бабулька с жалобами на боли в сердце в течение, скажем, последних двух недель. На вопрос: "А где вы раньше были?!" следует вполне ожидаемый ответ: "Ай, дома сядзела. Думала, яно пабалиць и само пройдзе". Снимаем ЭКГ, а там признаки крупноочагового инфаркта миокарда уже в подострой стадии. Вот таким образом можно перенести смертельно опасный недуг, даже не задумываясь о том, чем могло бы все обернуться. Как говорится, дуракам везет...
Пациенты с букетом хронических болячек - контингент очень разношерстный в качественном соотношении. Более-менее сохранные госпитализируются, чаще всего, в профильные отделения, там же получают лечение и оттуда же потом выписываются. Упор делаю на словосочетании "чаще всего", поскольку не все так просто, как кажется. Бывает, что в обычном отделении лечение пациенту может по всяким-разным причинам пойти ему не на пользу. В таких случаях на помощь приходит реанимация, точнее, терапевты и хирурги о ней сами быстро вспоминают. Просьбы перевести в отделение интенсивной терапии, как показала практика, далеко не всегда надо воспринимать буквально, поскольку под видом сверхтяжелого пациента могут подсунуть кого угодно, преследуя при этом определенные цели. Таковых немного, а именно тупо избавиться от лишней возни, либо деонтологических нюансов ради. В последнем случае поводом для начала миграции пациентов из профильных отделений в реанимационное служит недовольство родственников, которое грозится перерасти в скандал. Причин тому много, причем большинство из них кроме как "маразм" назвать попросту нельзя. Сколько уже раз приходилось сталкиваться с претензиями а-ля "а чаго эта наша бабушка кашляе и плоха есци?? Яе срочна нада у рэанимацыю, а яшче лучшэ на Гомель! Ей саусем плоха, а дома яна хадзила, разгаварывала и кушала харашо". И таких "супертяжелых", кашляющих, плохо пукающих и кушающих бабок/дедок/дядек/тетек приходилось забирать к себе в отделение, несмотря на полное отсутствие показаний для этого. В подобных ситуациях отписки в истории болезни, мол, в реанимационной помощи не нуждается, со своей основной функцией в итоге не справляются. Не смог перевести доктор - подключается административное звено. Звонок в приказном порядке забрать пациента в реанимацию - дело сделано: родственники получили то, что требовали. Однако, после того, как такой пациент оказывается в реанимации, родня, как правило, не унимается - начинается самая что ни на есть бомбежка телефонными звонками с разбежкой в полчаса. Звонят по очереди всякие братья/сватья/кумовья/дяди/тети/тещи-перетещи с одними и теми же вопросами о состоянии здоровьица своего пациента. Причем иногда такие звонки превращаются в самые настоящие допросы с пристрастием, после которых хочется раздербанить в щепки все, что попадется под руку. "А как вы лечыце нашу бабушку?", "Што капаеце?", "А яна разгаварывае, руками/нагами шавеле?", "А яна кушае?" - вот на такие вопросы приходится отвечать, причем в максимально деликатной и осторожной форме, дабы не спровоцировать говнопоток новых еще более бестолковых вопросов. Плюс ко всему, эти люди, помимо телефонных атак регулярно наведываются под двери реанимации всем табором, настойчиво требуя пройти повидать своего бедного-несчастного родственника. Естественно, никакие запрещающие вывески перед входом эту "делегацию" не останавливают. Когда разговор с глазу на глаз доходит до "а можно пройти?", сначала идут просьбы, потом - упрашивания а-ля "ну дык я ж на тры минутачки глазком гляну и усё". Ну а когда и это не срабатывает, мольбы трансформируются в угрозы. До мордобоя дело, слава Богу, еще не доходило, но так или иначе, в силу должностной инструкции, я не имею права вступать с подобными наглецами в открытый конфликт. Приходится пропускать мимо ушей всякое непотребство и отправлять их прямиком к главврачу или его замам. Разруливать организационные и прочие шероховатости - их обязанность. Но я-то знаю, чем обычно заканчивается это "разруливание". В девяти случаях из десяти в моем кабинете раздается телефонный звонок с распоряжением пропустить скандалистов. Увы, но мое нынешнее начальство до судорожных припадков боится всякого рода жалоб - такая боязнь породила мягкотелость и податливость, которые уже давно сыграли для больницы злую-презлую шутку. Люди - это существа, особенно умные там, где им это нужно, поэтому все уже знают, что стоит только немного поскандалить, и джинн, исполняющий любые желания, тотчас вырвется из бутылки...
За время моей работы на районе многие, очень многие прошли через мое отделение. Кто-то делал это уже не один раз и даже не два. Кому-то мои профессиональные навыки помогли, кому-то нет - у любого врача так. Труд, конечно, сам по себе адский, а если к этому прибавить еще и мою нынешнюю нагрузку, то, друзья, не дай Бог вам оказаться в подобной ситуации. Но ей я в какой-то мере даже благодарен за то, что помогла мне выработать в себе силу воли и научила еще большему терпению. Все это очень хорошо защищает от эмоциональных перегрузок, коих сейчас в моей жизни хватит на всех.
Настроение: 78%
AIMP: ---
понедельник, 18 марта 2013 г.
Мысль 251: "Наводим марафет"
Съемная квартира - это ведь тоже как-никак жилье. В силу ряда обстоятельств мы с женой вынуждены на данный момент пребывать в статусе квартирантов, но это сейчас - не что иное, как банальная констатация факта. С последним сопряжены другие хлопоты, одним из которых является поддержание съемного жилья в более-менее приличном виде.
Жилплощадь мы арендуем уже почти два года. С ним как таковым нам очень повезло: дом расположен в одном из лучших районов города, в квартире тепло зимой, соседи адекватные и, самое главное, хозяйка не установила заоблачную плату за проживание. Однако, в этом мире ничто не может быть идеальным, поэтому без кое-каких минусов не обошлось. Во-первых, квартира досталась нам абсолютно пустой - наличие ванны и унитаза не в счет. Но это по большому счету даже недостатком как таковым назвать сложно, учитывая адекватную цену за проживание. Во-вторых, качество ремонта в отдельных местах оставляло желать лучшего. До нас "двушка" сменила нескольких квартирантов, которым, судя по всему, было начхать на то, где, как и в чем им приходилось жить. Это было хорошо заметно по пошарпанным обоям, грязным потолкам и кучам мусора на балконах. Но опять же повторюсь: все минусы перекрывало два жирных плюса: расположение квартиры и цена аренды. Так что мы без особых колебаний приняли решение вселиться, ну там уже потихоньку-полегоньку обживаться и устранять имевшиеся косяки. С ними мы расправились быстро и практически полностью, не считая ряд проблем с обоями и скрипучими полами. Слегка подлатали изъяны на кухне, коридоре и в зале. А вот до второй комнаты руки дошли как следует только сейчас. Мощным поводом для ее косметического ремонта послужило грядущее прибавление в нашей семье - за дело принялись с двойным рвением и энтузиазмом. Начали с обоев, поскольку состояние старых не выдерживало никакой критики. Для устранения проблемы потребовалось несколько трубок недорогих отечественных обоев, обойный клей, немного другой необходимой мелочи и, само собой, куча благих намерений. Клеить было запланировано вчера - позвал на помощь отца, и процесс пошел. К вечеру целевой результат был достигнут - самый большой кусок работы по "преображению" комнаты остался позади. Осталось дело за малым: произвести легкую реставрацию потолка и навести марафет на балконе. После всего этого квартира будет готова к прибавлению в семействе.
В целом и общем, дела обстоят примерно так. Сил, как вы уже поняли, в последнее время у меня на все уходит немерено. Но ничего. Когда-нибудь и на моей улице будет праздник. Жизнь бьет ключом, жизнь продолжается!
Настроение: 89%
AIMP: Soilwork - Follow the hollow
Жилплощадь мы арендуем уже почти два года. С ним как таковым нам очень повезло: дом расположен в одном из лучших районов города, в квартире тепло зимой, соседи адекватные и, самое главное, хозяйка не установила заоблачную плату за проживание. Однако, в этом мире ничто не может быть идеальным, поэтому без кое-каких минусов не обошлось. Во-первых, квартира досталась нам абсолютно пустой - наличие ванны и унитаза не в счет. Но это по большому счету даже недостатком как таковым назвать сложно, учитывая адекватную цену за проживание. Во-вторых, качество ремонта в отдельных местах оставляло желать лучшего. До нас "двушка" сменила нескольких квартирантов, которым, судя по всему, было начхать на то, где, как и в чем им приходилось жить. Это было хорошо заметно по пошарпанным обоям, грязным потолкам и кучам мусора на балконах. Но опять же повторюсь: все минусы перекрывало два жирных плюса: расположение квартиры и цена аренды. Так что мы без особых колебаний приняли решение вселиться, ну там уже потихоньку-полегоньку обживаться и устранять имевшиеся косяки. С ними мы расправились быстро и практически полностью, не считая ряд проблем с обоями и скрипучими полами. Слегка подлатали изъяны на кухне, коридоре и в зале. А вот до второй комнаты руки дошли как следует только сейчас. Мощным поводом для ее косметического ремонта послужило грядущее прибавление в нашей семье - за дело принялись с двойным рвением и энтузиазмом. Начали с обоев, поскольку состояние старых не выдерживало никакой критики. Для устранения проблемы потребовалось несколько трубок недорогих отечественных обоев, обойный клей, немного другой необходимой мелочи и, само собой, куча благих намерений. Клеить было запланировано вчера - позвал на помощь отца, и процесс пошел. К вечеру целевой результат был достигнут - самый большой кусок работы по "преображению" комнаты остался позади. Осталось дело за малым: произвести легкую реставрацию потолка и навести марафет на балконе. После всего этого квартира будет готова к прибавлению в семействе.
В целом и общем, дела обстоят примерно так. Сил, как вы уже поняли, в последнее время у меня на все уходит немерено. Но ничего. Когда-нибудь и на моей улице будет праздник. Жизнь бьет ключом, жизнь продолжается!
Настроение: 89%
AIMP: Soilwork - Follow the hollow
воскресенье, 17 марта 2013 г.
Мысль 250: "Концепция изменится"
250-я по счету запись - это уже солидно. Но тематика их что-то как-то отдает тухловатым душком однообразия. Сия традиция будет мной соблюдена и в этой записи, поэтому, дабы разбавить эту однородную субстанцию сероватого оттенка, слегка приоткрою железный занавес, за которым прячутся мои всеобъемлющие планы применительно к этому своему блогу.
Как вы уже сами давным-давно поняли, те записи, что имеются здесь по состоянию на данный момент, - это своего рода сборная солянка с упором на описание тех или иных происходящих со мной событий. Сложившаяся ситуация меня в корне не устраивает. Мне всегда хотелось и хочется до сих пор, чтобы в этом блоге ко всему описываемому был выдержан аналитический подход. Более того, хочется, чтобы каждая следующая запись органично сочеталась с предыдущей. В бОльшей степени это касается записей о работе. Они точно будут переделаны радикальнейшим образом. Остальное, в принципе, я не вижу смысла как-то менять. Во всяком случае, ПОКА не вижу. Да, мои требования к своей же писанине чрезвычайно велики, однако, эту высоту взять вполне возможно. Сейчас я все еще не полностью представляю, какой именно должна быть информационная составляющая блога, - вариантов предостаточно. Короче говоря, поживем - переделаем, напишем и прочитаем. Ждать осталось недолго: к концу лета концепция всего, что здесь есть, так или иначе изменится.
Настроение: 78%
AIMP: ---
Как вы уже сами давным-давно поняли, те записи, что имеются здесь по состоянию на данный момент, - это своего рода сборная солянка с упором на описание тех или иных происходящих со мной событий. Сложившаяся ситуация меня в корне не устраивает. Мне всегда хотелось и хочется до сих пор, чтобы в этом блоге ко всему описываемому был выдержан аналитический подход. Более того, хочется, чтобы каждая следующая запись органично сочеталась с предыдущей. В бОльшей степени это касается записей о работе. Они точно будут переделаны радикальнейшим образом. Остальное, в принципе, я не вижу смысла как-то менять. Во всяком случае, ПОКА не вижу. Да, мои требования к своей же писанине чрезвычайно велики, однако, эту высоту взять вполне возможно. Сейчас я все еще не полностью представляю, какой именно должна быть информационная составляющая блога, - вариантов предостаточно. Короче говоря, поживем - переделаем, напишем и прочитаем. Ждать осталось недолго: к концу лета концепция всего, что здесь есть, так или иначе изменится.
Настроение: 78%
AIMP: ---
суббота, 16 марта 2013 г.
Мысль 249: "Март, ты пьян! Иди домой"
"Весна, что ты делаешь?! Аха-ха! Прекрати!" - это первое, что приходит на ум при чтении новостных лент. Пожалуй, март уже пора провозглашать четвертым зимним месяцем, поскольку он по крайней мере в этом году имеет очень мало общего с такими словами, как "оттепель" и "весенняя капель". Вместо этого на бОльшую часть территории Беларуси пришел погодный катаклизьм по кличке Хавер и устроил настоящий армагеддон, завалив снегом все, что повстречалось на его пути. Звонила теща из Пинска - таких сугробов, как сейчас, там не было уже лет стопиццот. Транспорт застрял в них намертво, и люди начали осваивать пешее покорение глубокой снежной целины. Глянул я на это все и понял: весна задерживается до апреля точно - с зимой пока что еще прощаться рано.
Что касается той местности, на которой имею счастье обитать я, то в плане погоды в частности и мне повезло гораздо больше. Пока почти по всей территории РБ бушевали метели, вьюги и бураны, в моем городе, во многом благодаря плюсовой температуре вчера почти целый день лил дождь. Это, пожалуй, один из тех редких случаев, когда ему я искренне рад. Снега на улице стало еще меньше - к вечеру общий фон обрел хоть какие-то весенние очертания. Увы, продлилось все это аккурат до сегодняшнего утра. Температура воздуха упала ниже нуля, поднялся ветер, и начал сыпать снег. За окном снова воцарились прежние, вконец уже опостылевшие глазу виды. Что ж, перезимовали зиму - перезимуем и весну =)
Настроение: 83%
AIMP: ---
Что касается той местности, на которой имею счастье обитать я, то в плане погоды в частности и мне повезло гораздо больше. Пока почти по всей территории РБ бушевали метели, вьюги и бураны, в моем городе, во многом благодаря плюсовой температуре вчера почти целый день лил дождь. Это, пожалуй, один из тех редких случаев, когда ему я искренне рад. Снега на улице стало еще меньше - к вечеру общий фон обрел хоть какие-то весенние очертания. Увы, продлилось все это аккурат до сегодняшнего утра. Температура воздуха упала ниже нуля, поднялся ветер, и начал сыпать снег. За окном снова воцарились прежние, вконец уже опостылевшие глазу виды. Что ж, перезимовали зиму - перезимуем и весну =)
Настроение: 83%
AIMP: ---
четверг, 14 марта 2013 г.
Мысль 248: "Дайджест новостей"
Это моя вторая попытка нарушить воцарившееся здесь затишье. Хотел на днях забомбить увесистую запись о том о сем, но на этапе завершения вдруг резко передумал - слишком сухим получился текст, и уровень его интересности дрейфовал где-то между "полная лажа" и "скукотища". Неспроста все это, ибо на данном этапе моего бытия каких бы то ни было ярких моментов в упор не прослеживается. Вне работы мои действия сводятся пока исключительно к отдыху от предыдущих суток с плавным переходом в набор сил перед очередными. Планы на обозримую перспективу упираются в косметический ремонт спальни. Нужно привести там все в надлежащий вид до появления на свет малыша. Кричащим образом требуют к себе внимания стены и потолок, поэтому в ближайшее время мне необходимо: а) оклеить стены новыми обоями; б) посадить на жидкие гвозди потолочные плитки на место отвалившихся старых + подклеить имеющиеся, которые грозятся совершить свободное падение на пол. Все вышеперечисленное - дело нехитрое, но, сами понимаете, затратное как в плане времени, так и сил. И то, и другое нынче у меня в особом дефиците - придется стиснуть зубы покрепче и затянуть пояс потуже. Ну а когда миссия будет выполнена, можно плавно переходить к закупке всего необходимого для новорожденного. К слову, перечень этого "всего необходимого" гораздо более увесистый, чем может показаться на первый взгляд. Ну а что касается финансовой стороны вопроса, то я лучше промолчу, ибо тут одни эмоции. Но, тем не менее, все перекрывает сама радость грядущего события. Без пяти минут папашка скоро будет держать на руках свою уменьшенную копию, не спать ночами и бежать к кроватке при малейшем признаке беспокойства. Вот таким может быть один из вариантов истинного счастья! Те, кто захотел ребенка по-настоящему, меня всенепременно поймут.
***
После лирической первой части вынужден перейти к прозе, насквозь пропитанной серыми буднями, наполненными такими же серыми событиями. Увы, но проблем у меня сейчас выше крыши, и с каждым новым днем складывается стойкое ощущение того, что их становится все больше и больше. До сегодняшнего дня общий сумбур складывался из конгломерата мелких шероховатостей и неурядиц - теперь ко всему этому добавилась беда-тяжеловес. Бабулю (которая мать отца) сегодня забрали на "скорой" в больницу с инсультом. Не теряя времени, связался с ее лечащим врачом с целью получить любую мало-мальски значимую информацию о случившемся. Что это за болезнь и насколько она серьезна, я знаю не понаслышке - ко мне в отделение такие пациенты поступают с завидной регулярностью; поэтому своего коллегу-невролога я вынужден был забросать вопросами о всех интересующих меня моментах. Судя по всему, инсульт приключился обширный, и, основываясь на своем собственном опыте, я абсолютно не уверен в том, что все закончится благополучно. Завтра прямиком с работы захвачу отца и помчусь в больницу - вот такие паршивые у нас дела нарисовались...
***
Едем дальше.
Что-то весна в этом году чересчур осторожничает в плане своего визита в мои края. Да, я от середины марта слишком многое требую, поскольку снег и холод меня уже настолько утомили, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Правда, сейчас за окном дождливо, что уже неплохо, если сравнивать с опостылевшим снегопадом. Если вы думаете, что снега до ноября-декабря больше не будет, то вы жестоко ошибаетесь. У меня сегодня было время на то, чтобы полазить по нескольким новостным Интернет-порталам, - все как один трубят о приближении какого-то супермегаультрагиперзлостного циклона, и если верить новостям, то на выходных нас всех накроет снегом по самые гланды. Ну а что касается морозов, то куда без них-то... Теперь вся надежда на предстоящий апрель - вдруг с его приходом зима соблаговолит поджать хвост и удалиться куда-нибудь в более северные широты. По идее должна, иначе впору помышлять о глобальных погодных катаклизЬмах. В погоду все сейчас упирается (по крайней мере у меня), многие планы трещат по швам именно из-за нее.
***
Пока все. Мог бы, конечно, разразиться объемами побольше, но сейчас не буду грузить мозги ни вам, ни себе.
Настроение: 62%
AIMP: ---
***
После лирической первой части вынужден перейти к прозе, насквозь пропитанной серыми буднями, наполненными такими же серыми событиями. Увы, но проблем у меня сейчас выше крыши, и с каждым новым днем складывается стойкое ощущение того, что их становится все больше и больше. До сегодняшнего дня общий сумбур складывался из конгломерата мелких шероховатостей и неурядиц - теперь ко всему этому добавилась беда-тяжеловес. Бабулю (которая мать отца) сегодня забрали на "скорой" в больницу с инсультом. Не теряя времени, связался с ее лечащим врачом с целью получить любую мало-мальски значимую информацию о случившемся. Что это за болезнь и насколько она серьезна, я знаю не понаслышке - ко мне в отделение такие пациенты поступают с завидной регулярностью; поэтому своего коллегу-невролога я вынужден был забросать вопросами о всех интересующих меня моментах. Судя по всему, инсульт приключился обширный, и, основываясь на своем собственном опыте, я абсолютно не уверен в том, что все закончится благополучно. Завтра прямиком с работы захвачу отца и помчусь в больницу - вот такие паршивые у нас дела нарисовались...
***
Едем дальше.
Что-то весна в этом году чересчур осторожничает в плане своего визита в мои края. Да, я от середины марта слишком многое требую, поскольку снег и холод меня уже настолько утомили, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Правда, сейчас за окном дождливо, что уже неплохо, если сравнивать с опостылевшим снегопадом. Если вы думаете, что снега до ноября-декабря больше не будет, то вы жестоко ошибаетесь. У меня сегодня было время на то, чтобы полазить по нескольким новостным Интернет-порталам, - все как один трубят о приближении какого-то супермегаультрагиперзлостного циклона, и если верить новостям, то на выходных нас всех накроет снегом по самые гланды. Ну а что касается морозов, то куда без них-то... Теперь вся надежда на предстоящий апрель - вдруг с его приходом зима соблаговолит поджать хвост и удалиться куда-нибудь в более северные широты. По идее должна, иначе впору помышлять о глобальных погодных катаклизЬмах. В погоду все сейчас упирается (по крайней мере у меня), многие планы трещат по швам именно из-за нее.
***
Пока все. Мог бы, конечно, разразиться объемами побольше, но сейчас не буду грузить мозги ни вам, ни себе.
Настроение: 62%
AIMP: ---
понедельник, 4 марта 2013 г.
Мысль 247: "Зимнее начало весны"
Не знаю, где как, а в моих краях февраль ушел чрезвычайно культурно: с теплом и без осадков. Зато проказник март нарушил казалось бы надолго установившуюся погодную благодать, принеся с собой уже приевшиеся снег, холод и ветер. Вот такое оно получилось в этот раз, зимнее начало весны...
Аналогичная ситуация сложилось у меня на работе. Абсолютно не типичное спокойствие февраля в начале марта сменилось на привычный движняк с эпизодами жесточайшего хардкора. Радует то, что на этом фоне пока еще не активизировались хирурги. У них свои критерии эффективности работы, но сейчас о них думать явно никто особо не хочет. Мне такой расклад дел только на пользу, хотя, все тут относительно. Молчит хирургия - обязательно в своем отделении приходится из кожи вон лезть, чтобы все успеть и при этом ничего не забыть. В основном необходимо все учесть при написании бумажек. Если честно, то меня уже вот-вот стошнит от такого бюрократического подхода к делу. А ведь все потому, что наша работа основана на принципе: "Чем больше бумажек, тем чище задница". Получается так, что наши врачи работают в режиме постоянной борьбы за выживание. Денежный вопрос открытым всегда был, есть, и будет, а вот с точки зрения юридической убогое положение врача не меняется годами. Куда ни кинь, всюду врач виноват. Справедливость? Не, не слышал! Да и какая тут справедливость в нашей стране?.. Во всех сферах жизни обязательно есть, к чему приколупаться, поэтому увы и ах, жить припеваючи нам не дано.
И вообще, моя работа - это яркий пример организаторского беспредела. Я, как лицо подневольное, практически всегда и везде вынужден действовать вопреки здравой логике, следуя в большинстве своем бестолковым указаниям начальства и придерживаясь жестких рамок протоколов диагностики и лечения тех или иных заболеваний. Уже со многим мне пришлось столкнуться, многое пришлось повидать. Мой трудовой стаж пока еще скромен, но настолько пестр, что даже порой самому в это не верится. Может, где-то я и преувеличиваю, но суровые реалии работы по распределению уже сформировали во мне достаточно крепкий стержень, благодаря которому я до сих пор на плаву. Правда, хроническая усталость оказывает на меня сильнейшее давление - приходится не только пропадать сутками на боевом посту, но и в перерывах между дежурствами постоянно разгребать многочисленные домашние дела. Им нет ни конца ни края, однако, по крайней мере, мне не в тягость возиться с ними, поскольку дом и семья - это для меня святое. А вот что касается работы, то вариться в этом чане с дерьмом я уже порядком подустал. Подустал и физически, и морально. Да, не спорю, зарплата - дело важное, но как тяжело эти деньги достаются...
Настроение: 64%
AIMP: ---
Аналогичная ситуация сложилось у меня на работе. Абсолютно не типичное спокойствие февраля в начале марта сменилось на привычный движняк с эпизодами жесточайшего хардкора. Радует то, что на этом фоне пока еще не активизировались хирурги. У них свои критерии эффективности работы, но сейчас о них думать явно никто особо не хочет. Мне такой расклад дел только на пользу, хотя, все тут относительно. Молчит хирургия - обязательно в своем отделении приходится из кожи вон лезть, чтобы все успеть и при этом ничего не забыть. В основном необходимо все учесть при написании бумажек. Если честно, то меня уже вот-вот стошнит от такого бюрократического подхода к делу. А ведь все потому, что наша работа основана на принципе: "Чем больше бумажек, тем чище задница". Получается так, что наши врачи работают в режиме постоянной борьбы за выживание. Денежный вопрос открытым всегда был, есть, и будет, а вот с точки зрения юридической убогое положение врача не меняется годами. Куда ни кинь, всюду врач виноват. Справедливость? Не, не слышал! Да и какая тут справедливость в нашей стране?.. Во всех сферах жизни обязательно есть, к чему приколупаться, поэтому увы и ах, жить припеваючи нам не дано.
И вообще, моя работа - это яркий пример организаторского беспредела. Я, как лицо подневольное, практически всегда и везде вынужден действовать вопреки здравой логике, следуя в большинстве своем бестолковым указаниям начальства и придерживаясь жестких рамок протоколов диагностики и лечения тех или иных заболеваний. Уже со многим мне пришлось столкнуться, многое пришлось повидать. Мой трудовой стаж пока еще скромен, но настолько пестр, что даже порой самому в это не верится. Может, где-то я и преувеличиваю, но суровые реалии работы по распределению уже сформировали во мне достаточно крепкий стержень, благодаря которому я до сих пор на плаву. Правда, хроническая усталость оказывает на меня сильнейшее давление - приходится не только пропадать сутками на боевом посту, но и в перерывах между дежурствами постоянно разгребать многочисленные домашние дела. Им нет ни конца ни края, однако, по крайней мере, мне не в тягость возиться с ними, поскольку дом и семья - это для меня святое. А вот что касается работы, то вариться в этом чане с дерьмом я уже порядком подустал. Подустал и физически, и морально. Да, не спорю, зарплата - дело важное, но как тяжело эти деньги достаются...
Настроение: 64%
AIMP: ---
воскресенье, 3 марта 2013 г.
Мысль 246: "А на танцполе нет свободных мест"
Туда, где когда-то царили временное затишье и пустота, со вчерашнего дня начали стекаться "посетители". Причем один другого краше. Верх маразма - наполовину обожженный мужичок средних лет. История сего несчастья настолько обыденна для тех краев, где ваш покорный слуга трудится не покладая рук, что и удивляться, собственно говоря, нечего. В принципе, дела семейные - это такая штука, что сегодня все там может быть гладко, а завтра того глядишь и закрадется разруха. Вот и у того мужичка наступили непростые времена. Казалось бы, жизненная ситуация: поссорился с женой - с кем не бывает. Однако, человеческая "изобретательность" в поисках решения данной проблемы порой выходит за все адекватные рамки. И заканчивается это все не всегда благополучно с точки зрения собственного здоровья. Наш клиент решил не искать легких путей к заветному перемирию. Сначала он, само собой, напился, - открылось широчайшее поле для активных действий. После этого мужичок, дабы привлечь к себе лучи внимания и сострадания, облил бензином себя и ни в чем не повинный собственный автомобиль. Ну а дальше последовало кратковременное огненное "шоу". Нескольких секунд хватило для того, чтобы кожа лица, шеи, передней части туловища и кистей рук превратилась в обожженное варево. Алгоритм дальнейшего развития событий вполне логичен: звонок в скорую --> транспортировка в больницу --> госпитализация в реанимационное отделение --> бессонная ночь для дежурных хирурга и реаниматолога. Вот и сказочке конец - всем спасибо, все свободны... На самом деле, в такие моменты лечащим врачам не позавидуешь. Обширно обожженный пациент с явлениями ожогового шока - тяжелейшее для них испытание не столько в плане грамотного применения имеющегося опыта, сколько в плане стрессовой устойчивости. В данном случае жизнь человека целиком и полностью зависит от того, насколько быстро и качественно врач среагирует. А в плане ожогов так и нужно поступать, поскольку без вовремя начатого лечения недуг начинает быстро обрастать целым букетом пренеприятнейших осложнений, представляющих собой непосредственную угрозу для жизни. Ну а в вышеописанном случае наши роли распределились просто: напарница приняла, а мне продолжать. Основная масса боевых действий пришлась на первую половину дня, и то по воле форс-мажорных обстоятельств я опоздал на работу минимум часа на полтора. В машине нарисовалась какая-то фигня с электрикой - на работу везти она меня сегодня отказалась. Пока пытался "оживить", пока добрался своим ходом - вот вам и пожалуйста. А в мое отсутствие в реанимации вот такие дела творятся. В субботу утром передал по смене совершенно пустое отделение, а сегодня на танцполе свободных мест уже ровно половина. Причем двоим из трех пациентов пребывание в реанимации абсолютно не показано - гонка за статистическими рекордами выходит боком, и ничего тут не поделаешь до тех пор, пока сам не начнешь разгребать наломанные кем-то другим дрова. Да и вообще, в плане лечения пациентов (в данном случае имею в виду реанимационных) продолжателю нередко приходится туже, чем принимающему. Уровень опыта - это одно дело, а вот человеческий фактор - совсем другое...
Настроение: 69%
AIMP: ---
Настроение: 69%
AIMP: ---
пятница, 1 марта 2013 г.
Мысль 245: "Танцпол пустует"
"Свято место пусто не бывает" - гласит народная мудрость. В последнее время у меня сложилось такое ощущение, что я езжу на работу в основном ради того, чтобы в очередной раз ее опровергнуть. Чем меньше в отделении пациентов, тем легче доктору. Однако, такой расклад вещей нравится далеко не всем. Мало того, что коллеги из других отделений начинают подыскивать в своих "владениях" мало-мальски подходящих кандидатов на спих в реанимацию, так еще и администрация начинает топать ногами и стучать кулаком по столу, мол, статистика ни к черту - отделение должно быть как минимум на три четверти полным. Впрочем, на все вышеперечисленное мне или наплевать, или начхать, или насрать - впору подбирать наиболее подходящий вариант. Раз кадровый пиздец с реаниматологами никто разгребать даже и не думает, мой план действий предельно прост: опорожнять свое отделение по максимуму, насколько это возможно в той или иной ситуации. Пусть сокращают койки, депремируют, злятся, ругаются - все равно буду поступать так, как считаю нужным. И буду так делать ровно до тех пор, пока в мое отделение на работу не придет хотя бы еще один врач. Вдвоем тянуть эту лямку я уже устал, и мне ничего не остается, кроме как идти по пути наименьшего сопротивления.
С утреца по сложившейся традиции в ординаторскую зашел начмед. Правда, на сей раз, помимо пространного интереса насчет имеющихся в реанимации пациентов, он высказал свое "фи" по поводу того, как сработало мое отделение в феврале. Мол, что это за херня, реанимация выполнила план только лишь на 66% от требуемого паказчыка. Далее последовали настойчивые требования а-ля жэстачайшэ забирать к себе даже тех, кто в реанимации будет выполнять роль, скорее, статистического улучшателя, нежели пациента. Ага, щаз! Сегодня с утра в реанимации было трое пациентов, к вечеру не осталось никого - всех пристроил кого куда. И поделом. Не мой это геморрой париться за цифры и показатели - для этого существуют другие должности, чины и ранги. Пусть они всем этим занимаются, отрабатывая свою зарплату как положено. А моя задача сейчас ясна: более-менее спокойно доработать оставшийся срок контракта, а потом уйти туда, куда пожелаю. Благо, осталось-то всего-ничего, хотя, это смотря с какой стороны посмотреть...
Танцпол пустует, и всех это бесит. Не думаю, что рекорд почти месячной давности будет побит, ибо условия для этого же не те. Обязательно найдется, например, какой-нибудь тяжелый инсульт без перспектив на выживание или засидевшаяся дома пневмония. Вариантов тьма, поэтому я всегда начеку, даже если кругом мертвый штиль.
***
Машина в последнее время не устает преподносить сюрпризы, причем неприятные. Уже недели две то одно, то другое доставляет массу хлопот и затрат. То замена ШРУСов, то вой ступичного подшипника, то глушитель... С последним, кстати, я вчера разобрался, причем кардинальным образом. Все, что 24 года тихо-мирно работало, попёрдывая до очередной подварки, на сей раз было заменено на новые аналоги. Варить имеющиеся - это все равно, что штопать шкурку от сосиски в надежде на то, что ее можно будет потом использовать в каких-либо целях. Попал на 90 баксов, зато теперь звук работающего двигателя приятен уху. Завтра рассчитываю на то, что знакомый автомеханик заменит заранее припасенный ступичный подшипник, ну а заодно, пока будет идти процесс ремонта, заменю расходники, ибо давно уже пора.
Настроение: 80%
AIMP: ---
С утреца по сложившейся традиции в ординаторскую зашел начмед. Правда, на сей раз, помимо пространного интереса насчет имеющихся в реанимации пациентов, он высказал свое "фи" по поводу того, как сработало мое отделение в феврале. Мол, что это за херня, реанимация выполнила план только лишь на 66% от требуемого паказчыка. Далее последовали настойчивые требования а-ля жэстачайшэ забирать к себе даже тех, кто в реанимации будет выполнять роль, скорее, статистического улучшателя, нежели пациента. Ага, щаз! Сегодня с утра в реанимации было трое пациентов, к вечеру не осталось никого - всех пристроил кого куда. И поделом. Не мой это геморрой париться за цифры и показатели - для этого существуют другие должности, чины и ранги. Пусть они всем этим занимаются, отрабатывая свою зарплату как положено. А моя задача сейчас ясна: более-менее спокойно доработать оставшийся срок контракта, а потом уйти туда, куда пожелаю. Благо, осталось-то всего-ничего, хотя, это смотря с какой стороны посмотреть...
Танцпол пустует, и всех это бесит. Не думаю, что рекорд почти месячной давности будет побит, ибо условия для этого же не те. Обязательно найдется, например, какой-нибудь тяжелый инсульт без перспектив на выживание или засидевшаяся дома пневмония. Вариантов тьма, поэтому я всегда начеку, даже если кругом мертвый штиль.
***
Машина в последнее время не устает преподносить сюрпризы, причем неприятные. Уже недели две то одно, то другое доставляет массу хлопот и затрат. То замена ШРУСов, то вой ступичного подшипника, то глушитель... С последним, кстати, я вчера разобрался, причем кардинальным образом. Все, что 24 года тихо-мирно работало, попёрдывая до очередной подварки, на сей раз было заменено на новые аналоги. Варить имеющиеся - это все равно, что штопать шкурку от сосиски в надежде на то, что ее можно будет потом использовать в каких-либо целях. Попал на 90 баксов, зато теперь звук работающего двигателя приятен уху. Завтра рассчитываю на то, что знакомый автомеханик заменит заранее припасенный ступичный подшипник, ну а заодно, пока будет идти процесс ремонта, заменю расходники, ибо давно уже пора.
Настроение: 80%
AIMP: ---
Подписаться на:
Сообщения (Atom)