Терпеть ненавижу, когда что-то начинает идти вопреки моим планам, а если еще при этом возникает какая-то херня, влекущая за собой дополнительные большие расходы, тогда вообще полный абзац.
Начала потрахивать мозг машина. Видимо, мстит за то, что я уделяю ей внимания гораздо меньше положенного (я не специально, честно). Ну а что, все вполне логично: любой механизм будет нормально и долго функционировать только при условии, если за ним смотрят и вовремя обслуживают. В противном случае получится то, что случилось намедни у меня. Вылезло две проблемы. С одной из них я расправился быстро и малозатратно, а вот вторая имеет место быть до сих пор и на данный момент находится в стадии разрешения. Но обо всем по порядку.
Еще с весны начал замечать, что мой четырехколесный друг при разгоне начал как-то звонко и басовито рычать. Причем, этот звук ну никак нельзя было назвать приятным: малообъемистый двигатель нельзя заставить рокотать так, как это делает, например, легендарный 5,7 HEMI. На прохудившуюся выхлопную трубу подозрения пали сразу, но как назло работы и прочих дел навалилось столько, что у меня банально не было времени загнать машину на яму и взглянуть, где образовалась дыра. Какое-то время так и ездил, постоянно раздражаясь от этого противного рычания. И все-таки в один прекрасный день мое терпение лопнуло: нашел автосварщика и поехал в условленное место в условленное время. 15 минут, и все стало так, как и должно быть. Впереди предстояла поездка общей протяженностью 720 км. Жена ушла в отпуск - семейный совет решил, что надо на какое-то время оставить детей у тещи с тестем. Там природы и свежего воздуха гораздо больше - всяко лучше, чем сидеть в четырех стенах с нерегулярными вылазками на улицу. В общем, рванули. По дороге угодили в сильнейший ливень. Когда днем спустя я ехал обратно домой, лило на протяжении километров 150, не меньше. Но доехал нормально, без приключений. Впереди - сплошь работа, с утра до самого вечера... И вот еду я утром и слышу сильный противный скрежет при попытке легко затормозить. Этот противный звук срабатывающей антиблокировочной системы (ABS) ни с чем спутать нельзя. В голове сразу же завертелись предположения и догадки, что же могло послужить причиной возникшей неисправности. Асфальт абсолютно сухой, абсолютно не скользкий - какая еще к черту ABS?! Выкроив немного времени, после очередного рабочего дня поехал на яму смотреть, где же возникла неполадка. Для себя решил, что надо каким-то образом почистить датчики - возможно они глючили из-за попавшей в них воды (недавно же под проливным дождем мчался). Сняв по очереди передние и задние колеса, я потерпел неудачу: попросту не смог ничего снять. Спереди все вкручено прямо в ступицу и уже, разумеется, здорово прикорело, а сзади фишки разъемов оказались какими-то слишком хитромудрыми. Как их отсоединять, я так и не понял. В общем, плюнул на все и с тяжелыми мыслями, что делать и как быть, поехал домой. А вариантов по сути у меня уже не было, кроме одного: ехать на СТО и решать проблему именно там и только там. К счастью, вспомнил, что есть у меня в числе знакомых один человек, у которого я регулярно в свое время закупался расходниками для планового техобслуживания (масло да фильтры). Поначалу он только привозил автозапчасти, а затем расширил свою деятельность, переехав на новое место и открыв там СТО на два машиноместа. Один раз она меня уже выручала: там на моей машине были заменены сразу и тормозные диски, и тормозные колодки. Сейчас мне снова нужна была помощь. Договорился, быстро пригнал машину, уехал по своим делам на общественном транспорте. После этого я успокоился, решив для себя, что сейчас ребята быстренько скинут датчики, все как следует почистят-продуют, и дело в шляпе. Но буквально через час после того, как я на своих двоих покинул СТО, приходит мне видео оттуда. Машину подняли, а заднее левое колесо не просто люфтит, а болтается, как сосиска на веревке. Причем "восьмерило" оно настолько сильно, что по моей спине пробежал холодок. Блин! Еще немного, и колесо отвалилось бы нахрен и улетело в кого-то. Да и сам бы мог попасть в такую жопу, что страшно представить. К счастью, обошлось, но за свою беспечность (такая проблема, как правило, не возникает в один момент - обязательно есть предвестники) пришлось расплачиваться рублем, причем довольно увесистым. Завтра, надеюсь, все сделают, и я с чувством облегчения сяду за руль и поеду дальше по своим делам.
Такая вот история, которая должна стать еще одним напоминанием для автомобилистов. Следите за своими железными конями! Своевременно обслуживайте! В противном случае они превратятся в потенциальные гробы на колесах...
Комментариев нет:
Отправить комментарий