Итак, неделя отпуска уже позади. Время как всегда демонстрирует свою подлое свойство ускоряться совсем не там, где нужно, - 7 дней заслуженного отдыха просвистели исключительно быстро. Остальные 14 безо всякого сомнения пролетят в таком же бешеном темпе, и тут главной моей задачей было и остается выжать из них для себя максимум пользы. Это не означает, что каждый мой день при этом будет ознаменовываться перманентной лежкой на диване с просмотром телевизора, который и без того разучился показывать что-то интересное. Лучи моего внимания сейчас прикованы к постепенной, но методичной реализации великого множества задуманных планов. Кое-что уже благополучно исполнено, но многое до сих пор остается на стадии "вот-вот займусь". Конечно же, есть факторы, мягко говоря, мешающие моим благим намерениям, но в целом и общем от их наличия мое настроение пока еще не пошатнулось.
***
Основная часть мной задуманного вертится вокруг машины. Не раз уже об этом упоминал - говорю еще раз, поскольку этому я придаю очень большую важность. Сейчас самое время заняться решением некоторых проблем, давно заявивших о себе. Наслоилось еще энное количество задач, и если я не успею разобраться с ними (и не только с ними) до выхода на работу, то печаль моя окажется масштабной. Уже успел навести порядок под капотом: подремонтировано подаккумуляторное пространство, обновлены некоторые узлы двигателя. Сегодня хотел снова как следует покопаться в гараже и уделить внимание всему тому, что скрыто под уплотнителями крышки багажника. Сами понимаете, что без шлифовки и покраски тут не обойтись (возраст уже пенсионный у машинки) - не получилось по причине сильного ветра. Красить планировал баллончиком, но аккуратно выполнить такую работу при сильном ветре - задача нереальная. Работать по принципу "абы было" я не привык, так что решил перенести сие действо на завтра, то бишь дождаться у моря погоды.
С основной задачей, связанной с переборкой коробки передач произошел облом. Знакомый автомеханик, как оказалось, такими видами работ не занимается, а перебирать КПП у левых людей как минимум нерационально с точки зрения финансов. Ситуация по своей сути еще не вынуждает меня идти на такого рода шаги, поэтому дело с коробкой ограничивается лишь плановой заменой масла. С одной стороны, негусто, но с другой, если проанализировать, вполне неплохо. Коробка будет пусть частично, но обслужена, плюс сомнительное по своему качеству минеральное масло будет завтра заменено на качественную "синтетику" - прощайте, тугие переключения передач в студеную зимнюю пору. Более того, сам процесс переборки, где бы он ни проводился, стоит немалых денег. А поскольку перебирать уже не повезу, значит и затрат не ожидается. Вот такая она по своей сути привычка даже в хреновой ситуации видеть положительные стороны...
Что касается намеченной генеральной ревизии салона, то в этом направлении мной уже сделаны довольно большие шаги вперед. На выходных в одном из строительных магазинов приобрел универсальную мастику для кузовных работ, а также теплошумоизоляционный материал. Короче говоря, в предстоящую субботу закипит серьезная работа, и да поможет мне в этом Бог.
По состоянию на сегодняшний день остается открытой покраска колесных дисков, которые будут стоять на моей машине зимой. Все подготовительные к покраске работы здесь уже выполнены - в ближайшем времени переквалифицируюсь в заправские маляры. А работа-то, кстати говоря, предстоит кропотливая и продолжительная: красить надо в три слоя + финишный слой лака. Учитываем время на просушку каждого слоя и получаем на выходе как минимум несколько часов работы. Впрочем, это меня абсолютно не пугает и не отталкивает, ибо работаю для себя как-никак...
Но на всем вышесказанном мои наполеоновские планы касательно машины не заканчиваются. Обязательно хочу поснимать бампера и хорошенько осмотреть все скрытые под ними металлические элементы кузова. Есть предчувствие, что и там придется все долго и нудно чистить, шлифовать и красить. Если оставлю все как есть до следующего теплого сезона - рискую увидеть не просто коррозию, а сквозную гниль, чего, само собой, допустить ну никак нельзя.
***
Конечно же, не только вокруг одной машины вертятся мои планы и намерения на еще предстоящий остаток отпуска. В обозримой перспективе наметилась поездка в Брянск к двоюродному брату - большая прибавка к уровню разнообразия досуга. А в остальном все мое времяпровождение заключено в рамки дачи, дома и гаража. По объективным причинам куда-нибудь в забугорье поехать мне в этот раз не посчастливилось - приходится довольствоваться тем, что есть, и параллельно заниматься полезными делами. В общем, на данный момент все отлично. Отпуск проходит не зря, чему я очень и очень рад.
Настроение: 99%
AIMP: King Cobra - Hunger
Комментариев нет:
Отправить комментарий